推荐阅读：日航大年初一向日中航班乘客送“缘分”红包
图1：2007年11月17日，日本
航空公司JA8902号
波音747-446型客机从
香港赤鱲角国际机场（Hong Kong Chek Lap Kok International Airport，国际航空运输协会代码：HKG，国际民用航空组织代码：VHHH）起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“Xuz”
日本共同通讯社2008年2月29日电：正在推进经营重建的日本航空公司（Japan Airlines，国际航空运输协会代码：JL，国际民用航空组织代码：JAL，以下简称“日航”）29日公布了2008年至2010年度中期经营计划。根据计划，日航将向大型商社及主要往来银行定向增发1535亿日元（约合102.8亿元人民币）的股份，并进一步削减薪酬等人事费约100亿日元。日航去年2月公布的计划中，2010年度盈利目标为880亿日元，此次上调为960亿日元。
受亚洲及欧美商务需求增长带动，日航以国际航线为主的业绩出现好转，盈利恢复趋势日益显著。此次为稳固财政基础进行的增资将推进更新低油耗的中小型飞机，力争在激烈竞争中谋求生存。尽管如此，燃油价格高涨超过预期等不稳定因素仍然存在。
日航社长西村遥在记者会上表示，“公司重建工作进展稳定”。他同时指出“受原油价格上涨及次级贷款引起的经济减速影响，形势并不乐观”，强调有必要进一步加强合理化经营。
图2：日本航空公司JA8915号波音747-446型客机，摄于2005年11月17日。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“阿杰”
延伸阅读：应对油价上涨 日航国际航线提价
本文引用地址：http://guide.ppsj.com.cn/art/8752/rhfbzqjhnzf1535yrydgf/ [收藏本文]
日本航空公司相关热点品牌