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津产空客有望明年投产 A320将于09年上半年起飞 （2007年4月11日）从4月16日起，帕特里克·加文将接替阿兰·加西亚，担任空中客车公司工程部执行副总裁，成为空中客车公司执行委员会成员之一。阿兰·加西亚则担任总裁技术顾问，将于今年6月底退休。查尔斯·钱皮恩接替帕特里克·加文担任客户服务部执行副总裁。
空中客车公司总裁兼首席执行官路易·加洛瓦表示：“我要感谢阿兰·加西亚在40多年的职业生涯里为航空业所做出的贡献。从1969年起，他就参与了空中客车飞机项目，为空中客车公司的成功做出了重要贡献。他的专业水平和敬业精神帮助空中客车在市场上保持技术领先。我非常高兴他作为航空工业的代表继续在欧洲技术项目中发挥作用。帕特里克·加文接替阿兰·加西亚是恰当的决定。帕特里克·加文的工作经验以及对客户需求的了解使他成为领导空中客车工程服务部在21世纪继续开展工作的最合适的人选。此外，查尔斯·钱皮恩在航空各个领域长期的工作经历也使得他非常了解客户的需求，可以帮助客户实现空中客车机队最佳和最高效的运营。”
从2000年至今，帕特里克·加文一直担任客户服务部执行副总裁。在此期间，他极其成功地保障了快速增长的空中客车机队的运营，开发了新的客户支援产品和服务，把客户满意度提升到了前所未有的水平。
帕特里克·加文从1973年在图卢兹开始了自己的航空职业生涯，时任法国宇航公司飞机部——协和产品技术支持工程师。1977年，他在巴黎被任命为该部门助理商业总监，参与市场、工业合作和新项目的开发。
1982年，帕特里克·加文返回图卢兹担任法国宇航公司飞机部产品支援经理。1990年，他被任命为ATR公司（支线飞机制造商）客户支援部副总裁。1996年1月，帕特里克·加文升任法国宇航公司飞机部负责技术和工业合作的高级副总裁。1996年7月，他担任AI（R）公司的首席执行官，这是一家由ATR公司和英国的一家支线飞机制造商合并成立的公司。
1998年7月，帕特里克·加文被任命为欧洲直升机公司董事会主席。两年后，他被任命为空中客车公司客户服务部执行副总裁。
帕特里克·加文1949年生于法国巴黎，1972年从位于法国图卢兹的国家高等航空与航天学校毕业，所学专业是电子学。已婚，育有一个孩子，爱好运动和旅行。
查尔斯·钱皮恩从4月16日接替帕特里克·加文担任客户服务部执行副总裁，全民负责客户和用户的所有相关支援工作，包括维护、工程、培训、运营、材料及后勤保障等。在担任此职务之前，查尔斯·钱皮恩从2001起一直担任A380项目负责人。
1980年，查尔斯·钱皮恩担任法国宇航公司的空气动力学工程师，开始了自己的职业生涯。他曾在飞机生产部门担任过多种职务。1988年到1992年，他担任单通道飞机总装线负责人，负责开发位于德国汉堡的A321飞机总装线。
1993年，查尔斯·钱皮恩调至法国宇航公司巴黎总部担任空中客车项目总监。1995年，他返回图卢兹，担任未来大型军用运输项目——即现在的A400M项目的常务董事，负责核定生产成本，分配工作份额，在军机领域拓展新业务。
1998年，查尔斯·钱皮恩加入空中客车公司，担任销售副总裁，负责东欧、南欧和独联体国家共25个国家的飞机销售工作。1999年5月至2001年，他担任空中客车单通道飞机项目生产主管。
查尔斯·钱皮恩1955年生于巴黎近郊，大学毕业于法国图卢兹的国家高等航空与航天学校，拥有斯坦福大学理科硕士学位。已婚，育有二个孩子，爱好跑步和歌剧。
延伸阅读：
以色列航空公司订空中客车飞机 空客实现新突破 本文引用地址：http://guide.ppsj.com.cn/art/4762/18951778/ [收藏本文]
空中客车 airbus
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