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在
高德康的带领下，当
羽绒服从“
面包服”变成
“俏佳人”时，波司登也坐上了内地羽绒服行业的头把交椅。
“你的领围是××厘米，腰围×尺×、裤长×尺×。”2007年的第一天，高德康扫了一下他眼前的记者后立即说出了上面的数字，并且很自信地告诉记者，“你回家可以用尺子量一量，绝对不差。”
高德康的羽绒服王国是从做裁缝开始的，这个自称“做事情总是能做一行爱一行”的人，很自然地就从做裁缝开始谈起了他羽绒服王国的艰难缔造史。
8台脚踏缝纫机起家
高德康的好手艺是跟做裁缝的父亲学的。1976年，高德康带着11个农民，成立了一个小小的缝纫组，自任组长，资产是8台家用缝纫机和一辆
永久牌
自行车。波司登的光辉历程就从这8台缝纫机和一辆自行车开始起步了。
缝纫组最初的业务是来料加工。1980年，高德康正式成立了山泾村
服装厂。尽管没有品牌，但是凭借良好的信誉和质量，高德康拿到了来自
上海的来料加工订单。然而这家上海企业一开始就为难高德康，把最难的活交给了他：做中式棉袄罩衣，中西式罩衣，盘各种花钮。“你得接受他们的考试，考试合格了，才给你做。但这是难不倒我的，越是难的东西，我就越当作一门新的技艺去挑战、去学习，等完成了，你也就知道我的能耐了！”高德康在心中下了这样的狠心。
加工好的衣服如何送到厂家手里呢？从常熟到上海往返200公里，每天天没亮，高德康就骑上他那辆永久牌自行车上路了。在那条坑坑洼洼的沙石路上，高德康以每小时20公里的速度“狂奔”，去时带上加工好的100公斤重的服装，在上海跟厂家联系业务大概需要5个小时，之后再驮上上百公斤的原料，连夜返回村里。来回十五个小时，渴了，就喝口凉水；饿了，就啃口干粮。回到家里，人都像散了架。但无论刮风下雨，高德康总是当天赶回村里，因为他心里明白，村里11个
兄弟正在等米下锅。
让高德康领受到一辈子都无法忘却的屈辱的，是当他拿着扁担、背着货包好不容易挤上上海的公交车时，车上的城里人闻着高德康一身臭汗味，就把他推了下来，甚至将高德康的腰都扭伤了。有些上海人嘴里还不屑地骂着“乡巴子”。
看着公交车渐渐远去，脑子里浮现出上海人那种鄙夷的眼神，无助的高德康在心里发誓：“将来总有一天，我一定要开一个很大的工厂，在上海立足。”
做羽绒服加速企业发展
条件开始好转以后，高德康买了辆
摩托车。鸟枪换炮后的他更加“疯”了，一天往返常熟、上海两地最多时有3个来回。如此年复一年，经历了5年的风吹雨打，用过了6辆摩托车，高德康终于有了自己的第一辆
汽车———法国“
标致”小货车，高德康的小作坊也开始由来料加工向贴牌生产转变。
1984年，高德康开始为上海某品牌加工羽绒服。“第一次做羽绒服，我就感觉到这个市场潜力巨大。首先，羽绒服是冬季必须要穿的，但是那时候的羽绒服穿上显得臃肿，不具备时尚、休闲的特点。”高德康说，“只是那时我还没有经济能力实现改变羽绒服的目标，所以我把这些想法都埋在心里，一门心思利用加工的机会做好基础工作。”
过硬的产品质量，让上海的企业对高德康刮目相看，订单数量不断增加。5年合作后，高德康这棵旁枝竟然压过了主干，80个人的工厂能做
其他企业240个人的活；与此同时，上
海天工服装厂也找上门来，高德康以每年15万元的品牌使用费为天工服装厂加工“秀士登”牌羽绒服。不到两年，高德康的企业更名为“常熟市
康博工艺
时装厂”，1991年，时装厂赢利1100万元，1993年赢利2500万元，并再次更名为“江苏康博集团公司”，高德康任董事长。
波司登亮相险象环生
1994年，高德康亮出了自己的“波司登”品牌。注册“波司登”的来由，高德康是这么解释的：原来加工的“秀士登”是美国“休斯顿”的谐音，从这里他就想到了美国另一个很冷的城市———
波士顿，那里有全球一流的大学———
哈佛大学和麻省理工大学，于是他用“波士顿”的谐音注册了“波司登”商标。波司登这个名字听起来洋气，一方面中国消费者可能容易接受，另一方面，他也希望将来自己的羽绒服能够走进美国这一城市。
可是，直到1994年冬天快要结束的时候，工厂生产的23万件羽绒服卖出还不到一半，刚刚入市的波司登和贴牌加工的秀士登遭遇了一场前所未有的“寒冬”。雪上加霜的是，
银行此时逼债800万元。
当时身在美国考察的高德康恨不得立刻踏上回国的
飞机。“我怎么甘心啊，每天都睡不着觉。早上起来，衣服都被汗水湿透了”，回忆当年，高德康说，那时候连跳楼的心都有了。考察的行程还不到一半，高德康就飞了回来，一下飞机，就接到了
北京王府井百货大楼楼层经理的电话，那头大喊：“高总，你跑到哪里去了，我都找你一周了。现在我们商场搞‘反季节’，波司登参加不参加？”
犹如注射了一支兴奋剂的高德康当即答应：“参加！”同时，
沈阳中兴商业百货大楼也向高德康伸出了援助之手，主动代销价值300万元产品。几乎一夜之间，波司登就把800万元贷款还给了银行。
2000万冷冻竞争对手
1995年1月，到法国考察的高德康发现，上一年失败的原因不是品牌，而是当年自己第一次做羽绒服时就发现的5大问题：颜色古板、款式单一、面料粗糙、板型臃肿，另外还存在一定的质量问题。
高德康开始实施十多年前埋在心里的梦想———将当时羽绒服中的绒朵含量由30%提高到70%，毛片含量由70%降到30%，羽绒服变得更轻更薄；同时引入时装要素，在羽绒服的“时尚化”上动足了脑筋。当“面包服”变成“俏佳人”出现在消费者面前时，波司登当年销售62万件，净赚2560万元，占领了全国市场份额的17%，坐上了内地羽绒服行业的头把交椅。
1996年，常熟一家生产魁克牌羽绒服的企业
老板突然去世。北京、江苏、
哈尔滨、山东四大
代理商立即拎着400万元现金要买当时名气不错的魁克。“那个老板人很不错，他还在世时，波司登和他们各自走不同的风格。举个很简单的例子，波司登的设计样式他们不会模仿的，销往各地的产品也由常熟总部
统一供货。但是如果这四大代理商买下了这个品牌，就有可能四处设厂生产，按照波司登的款式做，以更低的价格出售，并在四地对波司登造成包围之势。当然如果那样做，不到两三年他们也就完蛋，但是他们赚钱的目标已经达到了，波司登则必将受到株连。”高德康给记者分析。
“只有三天时间，我就做出决定，以400万元的价格
收购魁克品牌，并投入1500万，填补企业原有的大窟窿，并且将魁克品牌冷冻起来。”高德康说，当时除了一个副总之外，所有的人都反对此项收购。但是，最终实践证明，如果不那么做，当年他最起码少赚4000万元，到了第二年恐怕还不止，“我一人累死也敌不过他们四家啊”，最终波司登就有可能死掉。
尽管波司登已经占领了制高点，但是缺少兵力在“山腰”部位与层出不穷的二线品牌竞争，高德康果断地再次“一意孤行”，做出了包括波司登在内，
雪中飞、康博、
冰洁、
冰飞等“五朵金花”，形成了不同的品牌格局定位。面对不同的竞争对手，高德康也就可以做到随心出牌了。
走上哈佛大学讲坛
一辆几十年前的破旧自行车，一台
蝴蝶牌家用缝纫机，一辆摩托车，一辆“标致”小货车，这些至今陈列在波司登历史陈列馆里的物品，见证了30年前江苏常熟县白茆公社山泾村二大队的一个年轻人艰辛
创业的历程。
如今，连续11年在行业遥遥领先的波司登
广告遍布全国，当年那个在上海看着公交车远去的车影发誓的年轻人，在寸土寸金的上
海外滩，竖立起了1000多平方米的霓虹灯广告。2005年，波司登公司销售收入达到65亿元，2006年突破100亿元，五个品牌的市场
综合占有率达到50%以上。
有消息透露，波司登明年将赴
香港上市。对此，高德康接受记者采访时不置可否，只是说，波司登已经完成了创业、创品牌、做行业老大的创业进程，下一步正式进入
资本运作时期。
其实，在赴港上市计划之外，波司登产品也早已走出了国门，走进了美国、加拿大、瑞士的市场。巧合的是，位于美国波士顿的哈佛大学真的向高德康发来讲学的邀请。2006年12月21日，站在哈佛大学讲台上的高德康，代表中国民营企业，向哈佛大学的学子们讲述中国企业所走的名牌之路。哈佛大学校务卿杰奎琳·奥尼尔请高德康题词，高德康欣然写下：波司登温暖全世界。
延伸阅读：
高德康：波司登做成第一件高品位国产滑雪服本文引用地址：http://guide.ppsj.com.cn/art/3965/14336992/ [收藏本文]
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