推荐阅读：
本田概念车燃料电池组成功实现小型化 
日前，J.D.POWER亚太公司发布的2006年中国新车质量调研报告显示，广州本田四款产品表现突出，雅阁、奥德赛均获得同级别市场第一名，思迪、飞度分别获得入门级车第三、四名。经过8年多时间的锤炼，广州本田的全系列产品在激烈的市场竞争中逐渐形成自己独特的优势，以其先进的技术、可靠的品质等优点在顾客心目中建立起良好的口碑。广州本田成功的秘诀在哪儿？日前记者深入广州本田新建成投产的增城工厂以及供应商进行采访，对此作了深入探究。
全面覆盖——
精益生产的质量管理体系
“产品质量是企业永恒的话题，也是企业立足市场的重要因素。而为了保证产品的质量，必须建立起覆盖汽车质量形成全部阶段的质量管理体系，包括产品开发、生产线建设、生产改造、销售和售后服务。”一位业内人士如此看待汽车产品的质量管理。
广州本田改变了仅由质量部门负责质量把关的传统做法，实行精益生产的方式，将质量职责落实到各阶段各工序，实行全员、全过程的质量管理。广州本田汽车在成立伊始，就坚持起步就与世界同步，制造与本田全球（以日本本田和美国本田为标杆）同等质量水平的世界品质汽车这一基本思想，在引进日本本田的ACCORD（雅阁）轿车的最新车型和技术的同时，引进消化了日本本田先进和成功的品质管理体系——HQS（Honda Quality Standers），根据广州本田的条件和世界质量管理方法的发展方向，建立起一套既反映本田管理思想又符合中国国情和企业实际的质量管理体系——“广州本田质量标准”GHQS(Guangzhou Honda Quality Standers)。HQS在世界各本田汽车生产工厂得到应用和推广，是本田品质实现世界同一的基础。GHQS体系是一个先进的、成功的体系，其主要特点是基于精益生产方式的全员、全过程的质量控制，使产品品质达到最高水平。它在世界各本田汽车生产工厂得到应用和推广。
与此对应，广州本田专门成立了一个质量管理机构，由检查主任技术者（相当于总质量师）领导的质量负责制，检查主任技术者下设质量标准管理委员会、质量提高中心和市场质量改进会议，分别负责质量体系的建立、管理和改进；日常制造质量评审、监督和质量问题攻关；顾客反映问题的解决等等，共同开展质量提高工作。这样的质量管理体系体现出了广州本田对产品品质的重视，以最高的效率处理产品品质的相关事务。
源流保证——
全过程的质量保证
据有关人士介绍，对于如何保证质量的问题，目前广泛采用的办法就是加强检验。如对采购的材料和零件进行检验筛选，制造过程层层检验，终检时严格把关，保证符合产品设计和国家标准，这被认为是严格的质量管理。不过，记者在广州本田却发现他们采用了一套独特的质量保证体系。
广州本田从一开始就跳出了传统的观念，相对于很多工厂把质量保证的重点放在工厂内，广州本田对产品价值链的全过程都进行质量的控制。据介绍，广州本田的产品质量保证有五个方面，即零部件供应链的质量保证、新产品开发与试制的质量保证、生产线建设和生产准备对质量的保证、生产过程的质量保证、严格的成品质量控制、售后服务，重视下游环节的市场质量信息反馈。首先，在新产品投入正式生产前，要进行各种试验和验证，引进的产品要满足中国消费者的使用要求和期望，适应中国特殊的法规要求和特殊的使用环境。在新产品生产准备阶段，制造部门要进行设备工具是否适用、是否能稳定地生产出合格的产品进行验证。在新工厂和生产线设计建设时，就要按照精益生产的质量要求，对生产线进行合理的布局，选购高可靠性、高质量的设备。在工厂内，广州本田实行的是全员、全过程的厂内质量保证，严格执行“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”的工序质量保证原则，树立“下道工序是上道工序顾客”的质量理念，确保每道工序生产的都是合格品。
广州本田拥有先进的整车出厂质量保证检测线，它是我国轿车行业的首条具备检测设备计算机联网控制的一级检测线。此外，有由模拟各种不同路面而设计的试车跑道、淋水密封试验间和排放检测工作间等整车机械性能检测设施，所有的产品车通过整车检测线时，严格对照产品出厂标准逐项进行检测。其中影响到行车性能和安全的汽车底盘有关角度参数、制动性能、灯光等在铁面无私的电脑控制机械检测线上进行；影响环保的尾气排放检查在启动汽车后经过规定的时间，用高精度的仪器进行取样分析；车身密封检查，是让汽车通过一个模拟降雨的“隧道”——密封淋雨试验间进行；试车跑道有约20种特殊路面，由经验丰富的试车员驾车经过，检查行车时的异响、操控性能和包括ABS在内的各种行驶加减速、刹车、变挡等性能。很多人不知道的是，广州本田的每辆产品车在终检检测时，还要接上一台电子多功能检测仪。广州本田各型号汽车都装备先进的电子控制系统，电子检测仪能够在试车中，对试车员不能检查的电子系统的性能动作逐一进行自动检测、如实记录并忠实地判断是否合格。全部仪器和试车员的试车记录，全部汇集到检测线计算机管理系统中。检测线数据通过计算机网络传送到合格证发证室，保证了数据的真实、准确、可靠。产品合格证必须在整车各种性能指标符合规定的要求时才能打印。由于从车身投入到整车落地检验等一系列生产过程都实行严格的质量控制，全部出厂产品百分之一百经过以上设备的检验才给予合格放行。
为了确保生产出来的每批每辆产品的质量都是一致的，广州本田每月、每年都按照一定比例从量产车中随机抽样，分别在厂内、公路和国家汽车试验场，对车辆进行基本性能、排放及可靠性等生产质量一致性的测试，以检验和验证批量生产的车与当初通过国家认证的产品，在产品型式和质量标准方面的一致性。
完善网络——
质量管理向外延伸
除了在工厂内做好质量保证以外，广州本田还把质量管理的控制点向前推移到供应商，实行的是一个主动型的供应链的质量管理。广州本田与供应商建立战略伙伴关系，每年派出大量的技术和管理专家，到供应商那里，对企业进行调研分析，并一起在管理体制、工作方法、生产技术等方面不断研究改进的方法，帮助供应商构建可靠的质量保证体系。通过从根本上保证供应商提供的从出厂时的产品就是合格、高品质的，而不是把工作精力和大量的人力物力放在进入广州本田后进行大量的筛选上，既有效保证了零部件的品质合格，又可以通过精益生产这种供应链的管理，降低主机厂和零部件厂的交易成本。
广州本田从供应商选择、新产品试制、生产准备到量产管理等全过程都严格做到高标准、严要求。高标准就是首先必须严格满足本田汽车世界同一的品质标准；严要求就是首先必须严格按照广州本田的品质管理要求来开展品质保证业务。供应商所有的原材料和零部件样品都必须通过日本本田或广州本田的严格测试才能被广州本田认可，而被认可的材料和零部件还必须通过生产能力和品质保证能力的严格考核才能被批准进行批量生产。广州本田的供应商、广州广爱兴汽车零部件公司有关人士表示，广州本田的这种高标准、严要求，使得供应商在为广州本田制造出了高水平的零部件的同时，也提升了自身的技术和管理水平。
另一方面，广州本田还把质量保证体系向后延伸到销售领域。广州本田的特约销售服务店都是“四位一体”，即以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈于一体。广州本田通过特约店的售前、售中、售后服务，将市场质量信息进行及时收集，并反馈回公司总部，由公司相关部门进行统计、分析，由责任部门提出解决措施并实施，务求最大限度地控制市场品质问题的发生。
终生保障——
质量的可追溯管理
广州本田拥有一个计算机辅助管理系统——追溯管理系统，它犹如广州本田每台车的“个人档案”。凡涉及到汽车安全和关键功能的零部件、关键工序、终检等方面的记录都无一遗漏的收录在内。大家常见的条形码已不敷应用，广州本田全面推行信息量比条形码高得多的QR码（二维码）进行零部件的追溯管理。这样，每一辆车的生产记录和关键零部件的记录通过计算机一一联系起来，形成了一辆车的“出生档案”，在广州本田保存15年。一旦由于某种原因发现已售出的车存在质量隐患，就可以通过计算机快速搜索出这一批次产品的档案，通过遍布全国的售后服务网络，通知到车主并及时采取措施，使得广大的车主能获得广州本田提供的可靠保障。
坚实基础——
全员的素质提高及持续改进
拥有高素质的员工是实行精益生产方式的重要基础。广州本田非常重视全员素质的提高和持续改进。新加入公司的员工要接受包括“广州本田哲学”、“经营方针”、“经营理念”、“品质管理”等岗前培训。在投产前期，组织生产线的生产骨干出国培训，直接到日本本田学习装配技术、操作技能、质量控制和管理方法。同时请日本专家在广州本田现场进行新产品和新技术的培训和指导。目前，广州本田经过8年多的发展，已经拥有完善的培训体系及强大的自我培训力量，可以由合资格的老员工对新员工进行系统的培训，达到国外培训的同等水平。此外，还有各种类型的在职培训和公开讲座，让各层次员工结合工作需要和自身发展，接受全员的和自愿参加的学习。
广州本田非常重视员工参与，建立了多种员工参与的方式，其中最有代表性的就是广州本田的NGH（New GuangzhouHonda）活动。NGH活动是通过对NOW（现在）的认识，寻求NEXT（将来）的课题，以此不断创造NEW（新）的广州本田。这个团队的活动，绝大部分的主题都是围绕质量和成本方面来推进的。据介绍，从2000年6月广州本田正式开展NGH活动，至今已经是第六年了，NGH小组从2000年的38个小组发展到今天的665个小组，员工参与率也从12%上升到85%，广州本田的员工们积极参与，发挥自己的特长，共同推动公司和自身的发展。NGH小组已成为广州本田企业文化的重要组成部分。
改善提案活动也是广州本田企业精神的一种体现，这个活动通过集结个人的智慧与经验，发挥广大员工的创造性和主动性，使员工时刻充满梦想和活力，实现自我价值的同时，推动公司健康发展。今年1～10月份，广州本田收到提案就达16271条，其中不少提案被采用，给广州本田节约了巨大的费用。例如合成树脂科的付永忠提出了一项使用综合性能更优的塑料件新底漆代替原底漆的提案，这项提案被公司采纳后，半年时间为广州本田节约了35万元。
事实证明，经过近八年来的实践和全体员工的努力，广州本田已基本掌握了引进产品的制造技术，并已建立了一套完整的质量管理体系并正在有效地运行。广州本田的产品质量已达到甚至部分超过日本和美国本田的同类产品的水平，并且在用户中建立了良好的口碑。
广州本田产品质量情况
1999年
2000年6月
2001年3月
2002年9月
2004年
2006年
本田海外工厂质量评比第一
通过了由中国汽车质量体系认证中心主持的ISO 9002质量体系认证审核
通过了首次质量体系监督审查
荣获“全国轿车企业用户满意度评比”（CCIS）第一名
J.D.POWER发布新车质量调研报告，广州本田雅阁、飞度和奥德赛均获得同级别市场第一名
J.D.POWER发布新车质量调研报告，广州本田四款产品表现突出，雅阁、奥德赛均获得同级别市场第一名，思迪、飞度分别获得入门级车第三、四名
相关专题：
广州品牌动态_品牌世家广州分站 延伸阅读：
2006年广州本田产销轿车26万辆 同比增13% 本文引用地址：http://guide.ppsj.com.cn/art/3739/13111927/ [收藏本文]
本田 Honda
]