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雷克萨斯LS460L尊贵加长版登陆广州丰田凯美瑞与雷克萨斯ES同平台、广丰参照雷克萨斯标准建造4S店、雷克萨斯决心在中国市场和德国三大豪华品牌一争高下，在如此多的关联条件下，关于雷克萨斯将落户广丰的猜测从来没有停止过，但是丰田中国投资有限公司副总经理曾林堂却直言雷克萨斯目前没有国产计划，在奥迪、宝马、奔驰先后国产的情况下雷克萨斯为什么不国产呢？
有专家认为雷克萨斯不国产是基于销量的原因，但是这种说法显得有些牵强。虽然年销量达到3万辆是豪华品牌的盈亏平衡点，但是宝马奔驰都没有达到这个水平依然在坚持，而且雷克萨斯相比宝马奔驰还有共有平台的优势。丰田凯美瑞与雷克萨斯ES共用平台，丰田皇冠与雷克萨斯GS共用平台，在动力总成方面与国产丰田共享程度很高，雷克萨斯不国产不应该是受到成本的限制。
那位专家还认为中国豪华车市场上许多消费者认为买进口车要比国产车有面子的非理性消费习惯让品牌认可度不高的雷克萨斯不敢冒然国产，雷克萨斯认可度不高是事实，既然知道品牌认可度不高为什么不用低价格吸引消费者？现在雷克萨斯是进口的，宝马是国产的，但是把宝马5系和雷克萨斯GS摆在一起随便问一个消费者它们谁更高档，我相信99％的人会选择宝马，难道中国消费者脑子有问题，放在价格低品质好的不要非要买价格高品质不好的车吗？雷克萨斯不急于国产其实是丰田贪婪的表现。
对于雷克萨斯是否国产什么时候国产丰田有自己的打算，在现在丰田品牌车型利润超高的情况下它为什么要自己主动挤出车价中的水份。既然雷克萨斯ES和GS分别与凯美瑞和皇冠共用平台，那雷克萨斯因为它丰田集体高端品牌的定位就会在车价上稍微高于丰田品牌，但是现在凯美瑞和皇冠的价格已经足够高了，这让雷克萨斯怎么定价，总不能卖的比奥迪宝马奔驰还贵吧？
凯美瑞240V售价高达26.98万元，虽然它是国产凯美瑞的顶级车型，但它的配置水平不会高于雷克萨斯ES的入门车型，在美国市场2007款的雷克萨斯ES350售价不过3.317万美元（约合人民币26.2万元），而凯美瑞2.4售价只有1.932万美元（约合人民币15.26万元），ES350的价格是凯美瑞2.4价的1.72倍，如果按照这样的比例那国产ES350的价格岂不是要超过46万元，这些钱可以买宝马325i和奥迪A6L 2.4加两万可以买宝马523i，会有人买雷克萨斯ES350吗？同样的问题在GS上同样存在，雷克萨斯GS300在美国市场售价只有4.315万美元（约合人民币34万元），国产丰田皇冠顶级车型的价格却超过50万元，丰田口口声声说雷克萨斯是豪华品牌，那同级的雷克萨斯肯定要比丰田贵，贵10万元应该不过分，雷克萨斯GS300卖60万元，这个价格可以买到奔驰E280、宝马530i和奥迪A6L 3.0，雷克萨斯凭什么让消费者不要BBA而选择它，在美国它因为价格低配置高吸引消费者，在中国呢？那些需要用车来撑面子的消费者，是开宝马奔驰有面子还是开雷克萨斯有面子呢？
丰田不是傻子，现在丰田品牌车型可以卖到雷克萨斯的价钱，它为什么让雷克萨斯国产呢？手上有成本10万卖30万的热销车型为什么要引进成本15万也只能卖30万的车型，在这种情况下丰田如果让雷克萨斯国产那不成傻子了？在丰田品牌车型的价格水份没有被挤干的情况下雷克萨斯不可能国产，丰田追求的是利润。雷克萨斯现在这样直接进口日子不是过得挺好吗，在美国卖34万不到的GS300换上已经在日本淘汰的发动机用67万的价格卖给中国人，这多好啊，省事又赚钱。
因为国产市场上日系车型价格普遍虚高，在中国市场没有完全与国际市场接轨之前日系三大豪华品牌都不会国产，不信咱们走着瞧。
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雷克萨斯新旗舰车上市本文引用地址：http://guide.ppsj.com.cn/art/2712/27122/ [收藏本文]
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