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“凌志LF-A 是一辆我们以前未有建过甚至未有想过的超级跑车，”
丰田北美执行副总裁Jim Press说道，“现在仅仅是一个概念，不过它却是一个我们规划超级跑车远景的一个最真实的作品。”
凌志LF-A最大的特色是采用了一台小于5升排量的引擎，而产生超过500匹的马力。再结合最适益的变速器，重量以及空气动力学设计，LF-A概念车能产生最高接近200英里（322公里）的时速。
“LF-A在理论上是依据我们公司在一级方程式赛车上取得的成果来开发的，”Press补充。“它的发动机以及动力传动系统构架可能受比赛用途影响很深。”
车内LF-A设计的是一个高速的驾驶舱，拥有奢侈的舒适以及精确的操控。虽长在长度上比保时捷911 Turbo短了5英寸，不过轴距却上了9英寸。48英寸，它的高度几乎与法拉利F430相同，宽度73.2英寸，则介于奔驰SL55与阿斯顿·马丁DB9之间。
无论如何，LF-A出现的主要目的还是为了展示凌志是如何来处理超级跑车的，在风格上亦传达了凌志的新的方向。
简单，从结构到功能，反映了整洁无需多余元素的时尚。优雅，从里到外，没有浮夸的豪华但有迷人，精致带来的惊讶。关健的方程式便是如何来将简洁以及优雅划上等号呈现出动感，有力的外表。
LF-A亦是凌志重要的潮流和设计的转换。主要部件的定位以及比例都经过重新定义以及精简。用完全不同的方法来定义尺寸及布局，设计师达到了完美的重量平衡，这在高速操控性以及稳定性上面是至关重要的。
作为一个有机整体，凌志LF-A是一个大胆的样例亦清晰的展示了凌志未来全球设计的方向。
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