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日产将在华新建小型商用车厂 2008年05月30日
5月28日，东风汽车有限公司（东风有限）在北京发布了名为“13计划”的2008年∽2012年中期事业计划。作为该计划的一部分，东风有限将在郑州建立新的轻型商用车工厂，预计2010年投产。
郑州日产汽车有限公司方面称，东风有限将这个工厂定位为郑州日产的第二工厂，目前进展顺利。第二工厂将由东风有限和它旗下的国内上市公司“东风汽车”（郑州日产的大股东）以及日产中国投资公司共同投资，投资规模达10亿元人民币，年生产量可达12万台以上。
事实上，郑州日产扩大产能的计划从去年底甚至更早就已开始酝酿。今年4月上旬，东风有限的新任总裁中村公泰在郑考察时曾表示，由于郑州日产的发展取得了令人瞩目的成绩，扩大产能、谋划建设第二工厂很有必要。
据了解，郑州日产现有的生产线年设计产能为6万台左右，但公司的实际产量长期徘徊在两万台左右。不过随着郑州日产2004年下半年进入东风系，郑州日产开始实施“双品牌战略”，一方面是日产公司“NISSAN品牌LCV（轻型商用车）主要发展基地”，要承担起NISSAN相关品牌的生产销售，另一方面还要将原本定位于重型卡车的东风品牌导入SUV、MPV市场。
这个战略的确立最终让郑州日产引入了更多的车型，除原有的皮卡系列和帕拉丁外，东风品牌的锐骐柴油皮卡、御轩MPV和日产奥丁SUV的引入让其实现了超常规的发展。2006年，郑州日产销量跨过3万台大关，2007年跨过4万台台阶。今年郑州日产的目标则是6万台，而明年的目标为8.6万台，为此，郑州日产已及时对现在生产线进行了改造，从原有年产6万台的能力提升至年产9万台。
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